JAKARTA – India resmi meluncurkan kereta bertenaga hidrogen pertama buatan dalam negeri, menandai langkah besar negara tersebut dalam transisi energi bersih. Perdana Menteri Narendra Modi meresmikan lokomotif ini pada Jumat lalu (Maret 2025), menyebutnya sebagai tonggak penting menuju kemandirian dan keberlanjutan energi.
Dijuluki 'NaMo Green Rail'—gabungan nama panggilan PM Modi dan kata 'hijau'—kereta ini akan melayani rute sepanjang 90 kilometer antara kota Jind dan Sonipat di negara bagian Haryana, dengan dua kali perjalanan pulang pergi setiap hari. Kereta 10 gerbong ini mampu menampung sekitar 2.600 penumpang dan melaju hingga kecepatan 75 km/jam.
Yang menarik, teknologi ini hanya menghasilkan uap air dan panas, tanpa emisi karbon sama sekali. India bergabung dengan segelintir negara seperti Jepang, China, Amerika Serikat, dan Jerman yang sudah lebih dulu sukses mengoperasikan kereta hidrogen. Jerman bahkan meluncurkan armada hidrogen komersial pertama di dunia pada 2022.
Dampak dan Konteks: Langkah ini menjadi solusi cerdas bagi India. Meski hampir 70.000 km jalur relnya sudah elektrifikasi, masih ada celah di daerah terpencil yang sulit dipasangi kabel listrik. Kereta hidrogen menjadi jawaban untuk rute-rute tersebut. Ini sejalan dengan target ambisius India menjadikan jaringan relnya nol emisi pada 2030.
Namun, tantangan tetap ada. Biaya produksi hidrogen hijau masih tinggi, dan infrastruktur pengisian bahan bakar belum merata. Meski demikian, peluncuran ini membuktikan bahwa teknologi ramah lingkungan bukan lagi monopoli negara maju. Bagi Indonesia yang juga memiliki jaringan kereta api luas dan target netral karbon, keberhasilan India bisa menjadi peta jalan yang patut dipelajari.